Da domenica 25 ottobre novità a Firenze con la pedonalizzazione integrale di Piazza Duomo, una scelta fatta dall’amministrazione comunale per restituire il cuore dell’area monumentale di Firenze ai cittadini e alla bellezza.
La pedonalizzazione è totale, 24 ore su 24 con divieto di ingresso a taxi, autobus, mezzi privati anche a due ruote od elettrici. La “rivoluzione” coinvolgerà i tantissimi passeggeri che erano abituati a vedere il Duomo dal finestrino del bus, infatti il servizio in centro è stato ridisegnato con nuovi percorsi per le linee che attraversano l’area destinata a diventare esclusivamente pedonaleniente
Le modifiche di percorso interesseranno le linee 1; 2; 6; 7; 10; 11; 14; 17; 20; 23; 25; 28; 31/32; 33; 36/37; 57; 67; 68; 70; 71; 82, ma la nuova rete garantirà una copertura del territorio in grado di soddisfare le esigenze di mobilità di tutti i suoi utenti.
Al momento dell’entrata in vigore del provvedimento della pedonalizzazione di Piazza Duomo la rete dei bussini elettrici non subirà invece modifiche.
Considerato che gli autobus non transiteranno più nell’area storica del Duomo, le 4 fermate situate in quella zona non avranno più ragione di esistere, saranno quindi soppresse le fermate: San Giovanni in Via Martelli direzione Unità; Duomo in direzione Via del Proconsolo; Cavour in direzione Unità; Martelli in Via Martelli in direzione San Marco.
Nuove fermate nelle vie adiacenti sostituiranno quelle non più in uso. Le fermate soppresse riporteranno tutte le informazioni relative alle nuove fermate e alla loro collocazione.
Verranno inoltre create 2 nuove corsie preferenziali, una controverso nel sottopasso di Viale Strozzi, per permettere un rapido collegamento tra Via Ridolfi e Via Valfonda, garantendo così un efficiente accesso alla Stazione di Santa Maria Novella, un'altra riservata ai mezzi pubblici di trasporto in Via degli Arazzieri, in entrambi i sensi di marcia, per collegare Piazza Indipendenza con Piazza San Marco e viceversa.
La mappa dei nuovi percorsi e fermate è disponibile a questo link, e il dettaglio delle modifiche per ogni linea è disponibile a questo link