Il convoglio merci in ingresso al portale nord della galleria di base del San Gottardo
Foto AlpTransit SA

Ulteriore test all’interno della nuova galleria di base del san Gottardo. Sabato 6 febbraio 2016, durante la fase di collaudo necessaria prima della messa in esercizio del nuovo tunnel ferroviario, il più lungo del mondo, un treno merci della lunghezza di 1500 metri ha percorso interamente i 57 km della nuova infrastruttura.
Il treno di prova era composto da 76 vagoni suddivisi in carri pianale, telescopici e container senza carico. Il treno merci, dal peso di 2216 tonnellate, era trainato da tre locomotive Re620 posizionate all’inizio, al centro e alla fine del convoglio. Su più corse si è voluto testare il sistema di segnalazione e di protezione dei treni ETCS livello 2 anche nel transito di treni merci così lunghi nei 57 chilometri della Galleria di base del San Gottardo. Concretamente si è valutata la fattibilità, in caso di emergenza, di far uscire dalla galleria un treno merci di tale lunghezza in retromarcia.